Curso de Cambio Automático

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Curso de Cambio Automático

Mensagem por Jorge Martins em Qua 28 Jul 2010 - 11:00

A Sinal Verde acaba de se associar a Brasil Automático com a finalidade de se especializar na manutenção de cambios automáticos.
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Abraço a todos
Jorge Martins

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Walter Paiva em Qua 28 Jul 2010 - 11:56

Que ótima notícia, parabéns

Atte,

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Eduardo em Qua 28 Jul 2010 - 12:02

Já tem a maquininha de trocar óleo?

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Jorge Martins em Qua 28 Jul 2010 - 13:41

Não é necessário ter a máquina! É possivel fazer a troca com o motor funcionando através de diálise.

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Walter Paiva em Qua 28 Jul 2010 - 15:34

Então perfeito!
Jorge, você já esta fazendo isso?

Atte,

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Jorge Martins em Qua 28 Jul 2010 - 16:09

Faço sim, porém é bom para conhecimento de todos que para fazer a troca de óleo é necessário analizar o fluido para ver se tem condições de troca.

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Marcio Vida Loka em Qua 28 Jul 2010 - 22:47

Só pra tirar uma duvida!
Existe situações em que não haja condições de troca? Quais?

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Andre Buss em Qui 29 Jul 2010 - 6:36

Óleo sempre dá para trocar.
Eu acredito que não existe condição de troca quando o óleo sai cheio de metal e o câmbio já está destruído.
Não adianta trocar o óleo já que ele não vai regenerar nada.
Ou se o câmbio esta tão sujo que precisa ser aberto e limpo, de preferência com lavagem via ultrassom.

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Use site:www.portalclassea.com + O QUE VC DESEJA ACHAR

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Re: Curso de Cambio Automático

Mensagem por Jorge Martins em Qui 29 Jul 2010 - 10:18

O André esta certo!
Quando o fluido esta muito sujo acaba criando um verniz dentro do cambio. Quando fazemos a troca, o fluido novo tem poder de limpeza e acaba soltando a sujeira existente decorrente do fluido velho. Esta sujeira acaba entupindo os orificios do corpo de válvula podendo provocar defeitos que antes não existia.
Outro caso são das limalhas que se estiverem presentes não adianta trocar o fluido tem que se fazer revisão.

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